丰电二期打响电煤保供大会战

“马上天黑，B区拖头汽车煤全部转卸C煤场北区。目前照明已开启、推煤机已就位，全力监护卸煤安全至24点进煤结束。”“收到，马上执行！”

“#3斗轮机将B区拖头卸煤区域的煤清空，腾出汽车进煤位置；#4斗轮机堆煤时皮带跑偏，斗轮机操作员会同监护人员立即调整处理，务必尽快恢复正常，不可耽误火车煤接卸……”

这是岁末年初一个寒冬夜里的丰电二期输煤控制室，发电部运行人员正通过监控视频幕墙，用对讲机进行着紧张有序的工作调度，他们有条不紊地协调着火车燃煤及汽车电煤入厂后的接卸工作。

2020年入冬以来，受国内工业生产高速增长和多省市低温寒流叠加的双重影响，电力需求不断超预期攀升，丰电二期十二月单日发电量也不断突破历史纪录被多次刷新。与此同时，电煤消耗速度提升、常规电煤库存无法应对电量猛烈增长，成了该厂面临的一大难题，如不立即拉升电煤库存，锅炉将会有无米下锅之虞，对整个江西电力供应也会产生重大影响。面对这一情况，赣能股份党委和丰电二期党委高度重视，从政治站位的高度，结合实际迅速研究制定了电煤保供和储煤方案，及时主动与上级单位及政府相关职能部门取得联系、争取政策支持，在协调好既有煤炭合作企业正常供应的基础上，开拓新煤源，切实做好采购存储和催交催运工作。

赣能公司商务部和该厂主要领导、分管领导、燃料部门相关人员深入走访陕煤集团等煤炭供应单位、西安铁路局等运输单位，落实电煤货源，排好电煤发运日期，确保电煤及时到厂；设备维护部门做好卸煤设备的治理和维护，加强火车煤、汽车煤从入厂采样设备、燃运接卸设备、到煤场接卸设备的隐患排查和检修维护工作，及时消除各环节的设备缺陷，提高设备健康水平，确保入厂煤及时接卸；发电部出台《车辆集中到达期间加快卸车作业管理办法》、《丰电二期汽车煤夜间接卸运行方案及措施》，指导和规范燃运运行人员、汽车煤司机、煤场接卸人员全天候24小时接卸电煤的安全作业标准，做到接、卸、堆无缝链接，提高作业效率，加快汽车、火车周转速度，节约车皮空时费，同时加强与该厂其他部门的协调联动，做到有煤必卸，不分日夜。

一车车来之不易的火车电煤和一辆辆满载着使命与重托的汽车燃煤，通过丰电二期各部门分秒必争的接卸大会战后，安全顺利地转运至该厂煤场。据统计，电煤集中到达期40天不到的时间里，共接卸火车煤2588节 172422吨，汽车煤6371车 231980吨，合计超40万吨。电煤库存上涨至安全红线以上，为该厂稳发增发电量，提供了可靠的燃料保障。